空中交通擁擠評價(jià)方法探討

隨著中國民航運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展,由于空中交通繁忙而產(chǎn)生的擁擠及航班延誤也越來越嚴(yán)重.盡快建立科學(xué)的空中交通擁擠評價(jià)方法,已經(jīng)變得十分迫切和重要.根據(jù)我國空中交通運(yùn)行特點(diǎn),在借鑒國內(nèi)外地面交通擁擠評價(jià)成果以及全面對比分析地空交通擁擠評價(jià)指標(biāo)的基礎(chǔ)之上,作者提出了一套適合我國空中交通擁擠評價(jià)指標(biāo)體系,并將狀態(tài)分類評價(jià)法應(yīng)用到該空中交通擁擠評價(jià)中.然后,通過對某機(jī)場跑道交通運(yùn)行狀況的綜合評價(jià),驗(yàn)證了該評價(jià)方法的可行性.本文提出的評價(jià)方法不僅有效地發(fā)現(xiàn)了航班運(yùn)行中發(fā)生的擁擠,并且為航班的運(yùn)行控制提供了有效的支持.

作 者： 閆少華 姚玲 趙嶷飛 YAN Shao-hua YAO Ling ZHAO Yi-fei   作者單位： 中國民航大學(xué),空中交通管理學(xué)院,天津300300  刊 名： 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION  年，卷(期)： 2009 7(1)  分類號： V355.1  關(guān)鍵詞： 空中交通   交通擁擠   評價(jià)指標(biāo)體系   評價(jià)方法  

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