飛機輪胎與跑道間結合系數(shù)模型的研究

以試驗數(shù)據(jù)為基礎,用最小二乘法擬合飛機機輪與跑道之間的結合系數(shù)隨飛機速度和滑移率的變化規(guī)律,擬合關系式的計算值與實測值吻合較好.同時給出一種描述結合系數(shù)與滑移率函數(shù)關系中參數(shù)的取值范圍,對飛機防滑剎車系統(tǒng)的設計和仿真有重要意義.

作 者： 王紀森 何長安   作者單位： 西北工業(yè)大學自動控制系陜西西安710072  刊 名： 西北工業(yè)大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2000 18(4)  分類號： V241.0  關鍵詞： 防滑剎車系統(tǒng)   結合系數(shù)   數(shù)學模型  

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