堿性礦物纖維增強(qiáng)瀝青混合料的研究

針對(duì)瀝青路面中木質(zhì)素纖維不能再生、聚合物纖維價(jià)格高、玄武巖纖維需進(jìn)口的缺點(diǎn),研發(fā)出了堿性礦物纖維.堿性礦物纖維與這些纖維的SMA-13比較試驗(yàn)表明:抗高溫車轍、抗水損壞、抗低溫彎曲等路用性能相當(dāng);抗析漏和抗飛散等施工性能相當(dāng);具有價(jià)格便宜、阻燃抑煙的優(yōu)點(diǎn),特別適用于隧道內(nèi)的阻燃瀝青面層.

作 者： 張厚記 胡曙光 ZHANG Hou-ji HU Shu-guang   作者單位： 武漢理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,武漢,430070  刊 名： 武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 28(4)  分類號(hào)： U416.217  關(guān)鍵詞： 堿性礦物纖維   路用性能   阻燃纖維  

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