某微型車(chē)開(kāi)發(fā)中車(chē)身前部碰撞性能的改進(jìn)

文章對(duì)在桌微型車(chē)實(shí)車(chē)正面及偏置碰撞試驗(yàn)中暴露的前門(mén)鉸鏈安裝點(diǎn)--A柱區(qū)域變形過(guò)度的問(wèn)題進(jìn)行分析,提出該車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)的優(yōu)化方案,改進(jìn)車(chē)身前艙局部結(jié)構(gòu)在正碰及偏置碰情況下的耐撞性,總結(jié)了針對(duì)車(chē)身前艙部分結(jié)構(gòu)件的一些設(shè)計(jì)要求.試驗(yàn)證明,結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案有效確保了車(chē)身滿足國(guó)家法規(guī)CMVDR294對(duì)碰撞后車(chē)門(mén)可以順利開(kāi)啟的要求.

作 者： 吳春宇 唐運(yùn)軍 湖南大學(xué)CAE組 WU Chun-yu TANG Yun-jun Hunan University CAE Group   作者單位： 吳春宇,唐運(yùn)軍,WU Chun-yu,TANG Yun-jun(上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司,廣西柳州,545007)

湖南大學(xué)CAE組,Hunan University CAE Group(湖南大學(xué),湖南長(zhǎng)沙,410082) 

刊 名： 企業(yè)科技與發(fā)展  英文刊名： ENTERPRISE SCIENCE AND TECHNOLOGY & DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào)： U463.85  關(guān)鍵詞： 正面碰撞   偏置碰撞   安全策略   有限元分析  

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