外灘交通樞紐工程1號車道相關結構的比選

介紹了上海外灘交通樞紐工程中地下車道與樓板錯層的概況,對1號車道可能采用的兩種結構體系進行比選和優(yōu)化,得出了采用框架柱墻板體系能夠?qū)⒆笥覂蓚�方向?qū)ΨQ的側向力平衡掉,因此更合理的結論.

作 者： 鄒定芮 ZOU Ding-rui   作者單位： 同濟大學地下建筑與工程系,上海,200092  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(2)  分類號： U291  關鍵詞： 地下車道   錯層   結構體系   比選   優(yōu)化  

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