濕陷性黃土地區(qū)考慮樁側(cè)負(fù)摩阻的樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)探討

濕陷性黃土地區(qū)地基土浸水濕陷后,樁側(cè)表面可能產(chǎn)生負(fù)摩阻力,將導(dǎo)致樁基承載力降低.對(duì)濕陷性黃土地區(qū)樁基負(fù)摩阻力的產(chǎn)生機(jī)理及變化規(guī)律進(jìn)行了分析.通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)曲線的分析及借鑒前人的研究成果,提出了一種適用于濕陷性黃土地區(qū)的雙折線形樁側(cè)負(fù)摩阻力分布模式.在有效應(yīng)力法的基礎(chǔ)上提出了濕陷性黃土地區(qū)負(fù)摩阻力的計(jì)算方法.

作 者： 曹冬 李永斌   作者單位： 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖北,武漢,430056  刊 名： 中國(guó)水運(yùn)（下半月）  英文刊名： CHINA WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2009 9(2)  分類號(hào)： U412.22+2  關(guān)鍵詞： 濕陷性黃土   樁基礎(chǔ)   負(fù)摩阻力   分布模式  

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