載重汽車油箱晃動對其傳感器強(qiáng)度的分析

油的粘性較大,汽車在行駛過程中加速度的變化幅度也很大,在現(xiàn)有的試驗手段中,對油箱內(nèi)傳感器受到的沖擊力大小很難測定.通過CFD仿真的方法和有限元分析相結(jié)合,以流體計算軟件計算出傳感器受到的壓力,分析油箱晃動對傳感器產(chǎn)生了怎樣的影響;并作為邊界條件,計算材料強(qiáng)度是否符合要求,燃油的晃動是否會對傳感器造成破壞.

作 者： 耿廣銳 楊宇 GENG Guang-rui YANG Yu   作者單位： 東風(fēng)汽車有限公司,東風(fēng)商用車技術(shù)中心,武漢,430056  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U464.136.5  關(guān)鍵詞： 油箱晃動   傳感器   流體體積函數(shù)  

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