高陽寨隧道右線進(jìn)口預(yù)應(yīng)力錨索加固

高陽寨隧道右線進(jìn)口高邊坡危巖崩塌災(zāi)害整治過程中采用清除危石、噴混凝土、sNS主動防護(hù)網(wǎng)(GPS2)防護(hù)、混凝土支頂錨桿及預(yù)應(yīng)力錨索等多種措施組合而成的支護(hù)體系,其中預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡高難度的情況下對邊坡起到了主要的加強(qiáng)支護(hù)作用.本工程的錨索施工經(jīng)驗(yàn)表明,1 000 kN級以下無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索采用水泥漿體,鋼絞線經(jīng)專用防腐油脂敷涂和外包層保護(hù)即可滿足要求.為保證鉆度,應(yīng)選用合適的成孔機(jī)具,建議采用獨(dú)立供風(fēng)方式,工作風(fēng)壓為0.6～0.8 MPa.

作 者： 羅小平 孟希強(qiáng) LUO Xiaoping Meng Xiqiang   作者單位： 中鐵隧道勘測設(shè)計(jì)院有限公司,天津,300013  刊 名： 鐵道勘察  英文刊名： RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING  年，卷(期)： 2009 35(2)  分類號： U455.7  關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力錨索   高邊坡   施工技術(shù)  

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