剛?cè)釓?fù)合式路面界面層強度特性試驗研究

通過復(fù)合板的室內(nèi)剪切試驗和拉拔試驗,對不同水泥混凝土板界面處理方式、不同防水粘結(jié)材料以及界面層瀝青用量等對界面層強度的影響進行了研究,通過室內(nèi)試驗研究得到了精銑刨界面最佳銑刨深度、不同界面處理方式下界面層的最佳瀝青用量和界面層抗剪強度與粘結(jié)強度之間的相關(guān)性.

作 者： 李小青 王火明 陳李峰 Li Xiaoqing Wang Huoming Chen Lifeng   作者單位： 江蘇省交通科學(xué)研究院,江蘇,南京,210017  刊 名： 現(xiàn)代交通技術(shù)  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 6(2)  分類號： U416.224  關(guān)鍵詞： 剛?cè)釓?fù)合路面   界面層強度   抗剪強度   拉拔試驗   剪切試驗  

【剛?cè)釓?fù)合式路面界面層強度特性試驗研究】相關(guān)文章：

連續(xù)配筋混凝土+AC復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)研究04-26

活性粉末混凝土雙向拉壓強度試驗研究04-25

再生混凝土的用水量和強度試驗研究04-26

轉(zhuǎn)子越過臨界轉(zhuǎn)速的振動特性試驗研究04-26

復(fù)合式MBR用于生活污水處理的特性研究04-26

高速柔性轉(zhuǎn)子動力特性及平衡技術(shù)試驗研究04-26

艦船飛行甲板真實流場特性試驗研究04-27

E-BF復(fù)合式除塵器的性能試驗研究與分析04-26

復(fù)合式A2/O工藝中污泥沉降特性及污泥減量研究04-25

燃燒石油焦的CFB鍋爐脫硫特性的試驗研究04-26