船體總縱強度問題的試驗分析

為了了解上層建筑在船體總縱強度中的作用和各種不同航行狀態(tài)下船體的總縱彎曲應(yīng)力水平,本文通過試驗方法對船舶在航行狀態(tài)下的總縱彎曲強度進(jìn)行了測試.通過對測試結(jié)果分析得出結(jié)論:長上層建筑在船體總縱強度中起著重要作用,頂浪和首斜浪是船舶航行的最危險的工況.

作 者： 付攀 牟金磊 晁愛民 Fu Pan Mou Jinlei Chao Aimin   作者單位： 付攀,晁愛民,Fu Pan,Chao Aimin(海軍駐青島造船廠軍事代表室,山東,青島,266002)

牟金磊,Mou Jinlei(海軍工程大學(xué)船舶與動力學(xué)院,湖北,武漢,430033) 

刊 名： 江蘇船舶  英文刊名： JIANGSU SHIP  年，卷(期)： 2009 26(2)  分類號： U661.43  關(guān)鍵詞： 船體結(jié)構(gòu)   總縱強度   上層建筑  

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