錨固區(qū)布置對預應力T梁梁端局部應力影響研究

32.6m全預應力后張法分片式簡支T梁因英制作方便、施工進度快等優(yōu)點在鐵路橋涵中廣范圍使用.某組跨度為32.6m道岔區(qū)全預應力混凝土簡支T粱的設計大部分參照標準圖(01)2051.該組梁在預應力張拉后即在其端部相同位置出現(xiàn)貫穿其端部截面的裂縫.端部是錨固區(qū)布置的集中區(qū)域,錨下混凝土處于空間三維應力狀態(tài),受力十分復雜.本文通過三雛空間ANSYS有限元實體模型,發(fā)現(xiàn)該組T梁的設計存在局部拉應力過大的現(xiàn)象,這也是其端部斷面開裂的主要原因.為了在以后的設計中避免該問題的出現(xiàn),本文總結了錨固區(qū)布置對該梁梁端局部應力影響規(guī)律,提出改錨固區(qū)布置的方法及減小該梁端部易出現(xiàn)裂縫部位應力的措施,結果表明該方法簡單可靠,所得結論和建議可供同類結構設計參考使用.

作 者： 何旭輝 黎微 HE Xu-hui LI Wei   作者單位： 中南大學土木建筑學院,湖南,長沙,410075  刊 名： 企業(yè)技術開發(fā)(學術版)  英文刊名： TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE  年，卷(期)： 2009 28(2)  分類號： U443  關鍵詞： 預應力   T梁   開裂   錨固區(qū)   局部應力   改善措施  

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