白車身模態(tài)靈敏度分析及結構優(yōu)化

以白車身的3個低階模態(tài)--第1個彈性體模態(tài)、一階扭轉模態(tài)及一階彎曲模態(tài)對應固有頻率的提高為目標,以白車身總成各板件的厚度為設計變量,得到3個重要模態(tài)固有頻率對各板件厚度的靈敏度.將3個重要模態(tài)的相對靈敏度綜合考慮,在基本不對模具進行修改的條件下,通過調(diào)整"敏感"板件厚度,對白車身的結構進行優(yōu)化.優(yōu)化結果顯示,車身模態(tài)指標及剛度有不同程度的提高,而車身質(zhì)量沒有明顯增加.

作 者： 陳昌明 肖強 CHEN Chang-ming XIAO Qiang   作者單位： 同濟大學,汽車學院,上海,201804  刊 名： 山東交通學院學報  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2009 17(2)  分類號： U463.8  關鍵詞： 白車身   模態(tài)   靈敏度   結構性能   優(yōu)化  

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