高速公路瀝青路面的施工控制要求探析

瀝青路面由于具有力學(xué)強(qiáng)度高、行車平穩(wěn)舒適,噪音小、易于機(jī)械化施工及維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),在近年得到廣泛應(yīng)用.隨著路面技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)路面施工工藝水平也普遍提高,但是高速公路由于行車密度大、車速快,并且隨著車輛軸載明顯增加以及重車比例增大,給瀝青路面帶來(lái)了明顯的早期損壞(如轍槽、泛油、推擁等),使用性能也大大降低,達(dá)不到設(shè)計(jì)的要求.瀝青路面的早期損壞與路面關(guān)鍵施工質(zhì)量有關(guān),要充分發(fā)揮瀝青路面的優(yōu)點(diǎn),必須有良好的施工品質(zhì)作保障.瀝青路面依其優(yōu)良的平順性、維修方便等特點(diǎn)在我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但在施工工藝和施工方法上是各有千秋.本文就瀝青路面在施工中常用的方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述.

作 者： 徐艷平   作者單位： 河北北方公路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司  刊 名： 中國(guó)科技財(cái)富  英文刊名： FORTUNE WORLD  年，卷(期)： 2010 ""(10)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞： 高等公路瀝青路面   質(zhì)量控制  

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