土石混合料壓實(shí)質(zhì)量控制方法

從現(xiàn)行壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)存在的問題出發(fā),針對土石混合料顆粒組成和含水狀態(tài)極不均勻的特點(diǎn),為便于實(shí)際應(yīng)用,引入密度干涉系數(shù)和最佳含水量系數(shù)對最大干容重的理論計算法進(jìn)行了改進(jìn),探討了用空隙率控制法和不同粗集料含量下改進(jìn)的工地壓實(shí)度控制方法,作為土石混合料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的可行性.工程實(shí)例表明,兩種方法能在一定程度上取得較好的控制效果,其中空隙率控制法不必進(jìn)行室內(nèi)大型擊實(shí)試驗(yàn),但仍需求出現(xiàn)場干密度.

作 者： 劉麗萍 王東耀 LIU Li-ping WANG Dong-yao   作者單位： 劉麗萍,LIU Li-ping(長安大學(xué),特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安,710064)

王東耀,WANG Dong-yao(長安大學(xué),特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安,710064;陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司,西安,710086) 

刊 名： 長安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2006 26(1)  分類號： U416.1  關(guān)鍵詞： 道路工程   土石混合料   壓實(shí)控制方法   空隙率   粗料含量   質(zhì)量控制  

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