基于大質(zhì)量法的高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋地震時程反應(yīng)分析

運用大質(zhì)量法,推導(dǎo)了長大跨度橋梁考慮多點激勵和行波效應(yīng)的分析模型及解析方程.結(jié)合109國道小沙灣黃河特大橋的工程實例,對該橋地震動一致激勵和考慮行波效應(yīng)激勵下高墩的地震時程反應(yīng)作了對比分析研究.分析結(jié)果表明:行波效應(yīng)對3個主墩的軸力和面內(nèi)彎矩都有不同程度的削弱.其分析方法和結(jié)果對同類橋梁的設(shè)計與研究具有一定的參考價值.

作 者： 王波 張海龍 武修雄 徐豐 WANG Bo ZHANG Hai-long WU Xiu-xiong XU Feng   作者單位： 王波,張海龍,徐豐,WANG Bo,ZHANG Hai-long,XU Feng(華中科技大學(xué),湖北,武漢,430074)

武修雄,WU Xiu-xiong(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院,湖北,武漢,430073) 

刊 名： 橋梁建設(shè)  ISTIC PKU 英文刊名： BRIDGE CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2006 ""(5)  分類號： U448.23 U442.55  關(guān)鍵詞： 連續(xù)剛構(gòu)橋   大質(zhì)量法   時程分析   地震反應(yīng)  

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