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地鐵重疊隧道施工順序研究
文章以深圳地鐵三號(hào)線老-東區(qū)間盾構(gòu)隧道工程為背景,采用有限元數(shù)值模擬研究方法,對(duì)地鐵重疊隧道段在地表無任何建筑物和地表有房屋基礎(chǔ)兩種工程條件下,采用先上洞后下洞和先下洞后上洞兩種施工順序的盾構(gòu)區(qū)間隧道施工全過程的力學(xué)行為進(jìn)行了分析對(duì)比.通過分析,揭示出了相關(guān)的研究成果與實(shí)際施工順序不同的關(guān)鍵所在,可為今后類似工程的設(shè)計(jì)與施工提供參考.
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