某公路預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋施工測量控制技術(shù)

筆者對業(yè)主、設(shè)計提供的施工控制網(wǎng)點,通過選點把圖上設(shè)計的點位落實到實地,并根據(jù)具體情況進行修改.根據(jù)布網(wǎng)方案,測角網(wǎng)、測邊網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)、邊角組合網(wǎng)以及測邊、網(wǎng)形和各點近似坐標(biāo),利用計算程序進行精度估算,優(yōu)選出點位中誤差最小,相對點位中誤差在重要方向上的分量最小,以供未來同類公路橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋施工測量技術(shù)借鑒.

作 者： 孫海兵   作者單位： 長江設(shè)計院三江口水電站監(jiān)理部,湖北,宜昌,443002  刊 名： 南北橋  英文刊名： SOUTH NORTH BRIDGE  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力   空心橋   工程測量   控制網(wǎng)   導(dǎo)線測量  

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