邊坡加固工程的設計方法

人為活動是誘發(fā)工程滑坡的主要原因;設計施工措施不當是誘發(fā)工程滑坡的直接原因;水及巖體特征則是誘發(fā)工程滑坡的內在原因.因此,設計在邊坡工程中占有非常重要地位.隨著我國公路建設的飛速發(fā)展,高等級公路邊坡綜合防護系統(tǒng)研究日漸重視.邊坡綜合防護設計是高等級公路設計的重要內容之一,需根據(jù)公路等級、降雨強度、地下水、地形、土質、材料來源等情況綜合考慮,合理布局,因地制宜地選擇實用、合理、經濟、美觀的工程措施,確保高等級公路的穩(wěn)定和高速行車安全,同時達到與周圍環(huán)境的協(xié)調,保持生態(tài)環(huán)境的相對平衡,美化高等級公路的效果.

作 者： 袁坤 王文晶   作者單位： 袁坤(黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司)

王文晶(公路局佳木斯鶴佳公司管理處) 

刊 名： 黑龍江交通科技  英文刊名： COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG  年，卷(期)： 2009 32(3)  分類號： U418.9  關鍵詞： 邊坡   加固   設計  

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