嘉峪關(guān)討賴河工程K0+461.45大橋預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱施工技術(shù)

以嘉峪關(guān)市南市區(qū)新文路、討賴河工程K0+461.45大橋?yàn)槔?對(duì)跨高速公路條件下鋼筋混凝土系桿拱采用帶門洞的滿堂支架現(xiàn)澆施工方法 進(jìn)行了闡述.實(shí)踐證明采用該方法 施工簡(jiǎn)便、支架承載力大、拼裝靈活快捷,上部結(jié)構(gòu)工作面大,橋面框格梁體系及拱肋皆在支架上一次性澆注完成.不僅保證了大橋整體結(jié)構(gòu)安全及施工質(zhì)量,同時(shí)也確保了高速公路的運(yùn)營(yíng)和行車安全,最終提前了工期、節(jié)省了費(fèi)用,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益.

作 者： 周文斌   作者單位： 中鐵二十一局集團(tuán),第四工程有限公司,甘肅,蘭州,730000  刊 名： 甘肅科技縱橫  英文刊名： SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU  年，卷(期)： 2009 38(3)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 系桿拱橋   跨高速公路   帶門洞滿堂支架  

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