西平鐵路限制坡度、機車類型選擇的研究論文摘要
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摘要：根據(jù)西安至平?jīng)鲨F路地形條件和運量特點,考慮與相鄰線路的協(xié)調(diào),研究了新建西平鐵路牽引質(zhì)量、機車類型、限制坡度的組合與匹配,結合工程經(jīng)濟性等諸多因素的影響進行了綜合分析與比較.本著系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展的原則,最終建議設計采用6‰(雙機13‰)限坡方案.通過列車采用SS7加補SS4牽引4000t,煤運列車采用雙SS4牽引5000t.
作 者： 喬登壽
作者單位： 蘭州鐵道設計院有限公司,甘肅,蘭州,730000
刊 名： 甘肅科技縱橫
英文刊名： SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU
年，卷(期)： 2009 38(3)
分類號： U2
關鍵詞： 西平鐵路 限制坡度 機車類型 選擇研究
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