無碴軌道施工工藝若干探討

裝車線為避免化工產(chǎn)品對(duì)道床的腐蝕和污染,減少維修周期,降低維修成本,設(shè)計(jì)方采用了整體道床-即為無碴軌道;其余為鋪設(shè)道碴的有碴軌道.通過對(duì)原始施工工藝與新施工工藝的介紹,作出分析、比較,從而進(jìn)一步明確了施工技術(shù),為無碴軌道施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn);可以看出新施工技術(shù)方案的創(chuàng)新性、科學(xué)性和對(duì)將來設(shè)備的長期運(yùn)營使用具有可保障性,這對(duì)建設(shè)單位、施工單位以及將來的運(yùn)營管理單位做項(xiàng)目投資可行性研究做出了理論依據(jù).

作 者： 關(guān)向?qū)?錢治國   作者單位： 關(guān)向?qū)?蘭州鐵路局,工務(wù)處,甘肅,蘭州,730000)

錢治國(蘭州交通大學(xué),土木工程學(xué)院,甘肅,蘭州,730070) 

刊 名： 甘肅科技縱橫  英文刊名： SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU  年，卷(期)： 2009 38(3)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 無碴軌道   施工工藝   砼澆筑  

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