加筋土在頂進(jìn)橋側(cè)面路基防護(hù)中的應(yīng)用

頂進(jìn)橋頂進(jìn)作業(yè)時(shí),由于頂進(jìn)前需要在刃腳前方開(kāi)挖一定長(zhǎng)度的土體即側(cè)天窗,若無(wú)加固措施,橋兩側(cè)邊墻及刃腳前方會(huì)出現(xiàn)較大范圍無(wú)支護(hù)的臨空面.而在開(kāi)挖施工過(guò)程中,開(kāi)挖土體在自重及外界因素作用下,極易失穩(wěn)塌方,造成安全事故.本文通過(guò)沈北大道公鐵立交橋項(xiàng)目,對(duì)側(cè)天窗土體采用的加固形式、方法及施工工藝進(jìn)行了分析,可為以后類似工程施工提供參考與借鑒.

作 者： 趙潔 Zhao Jie   作者單位： 中鐵十九局第三工程有限公司,遼寧,遼陽(yáng),111000  刊 名： 遼寧省交通高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF LIAONING PROVINCIAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2009 11(3)  分類號(hào)： U445.55  關(guān)鍵詞： 頂進(jìn)橋   側(cè)天窗   加筋土   加固  

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