淺論路基施工推堆區(qū)及三背填筑質(zhì)量的控制

在路基施工過程中,不能同時間填筑的段落搭接處,如施工便道在主線通過段(過渡段),由于沒有認(rèn)真按照施工規(guī)范作業(yè),而出現(xiàn)推堆區(qū);填挖方結(jié)合部、新舊路基交接處;橋臺背后、涵洞墻背后和擋護墻背后等的回填,施工時如果處理不好,容易導(dǎo)致填土厚度失控、臺階寬度不夠,極易形成超厚和虛邊,影響壓實效果,路基密實度或強度達不到設(shè)計和規(guī)范要求.文章提出了路基施工諸如此類的薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢查重點.

作 者： 項志勇   作者單位： 中鐵二局股份公司,四川成都,610031  刊 名： 四川建筑  英文刊名： SICHUAN ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 29(3)  分類號： U416.04  關(guān)鍵詞： 路基   推堆區(qū)質(zhì)量   控制  

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