溶氣濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的數(shù)值研究

文中在KIVA程序的基礎(chǔ)上,建立了溶有CO2燃油低溫著火模型、碳煙模型,修改了油滴蒸發(fā)模型,對(duì)溶有不同質(zhì)量比的CO2燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬,從而探究NOx和碳煙隨其所產(chǎn)生的變化,結(jié)果表明隨著CO2質(zhì)量比的增加,NOx和碳煙的生成量有了明顯的減少.

作 者： 張敏 唐子雷 邵毅明   作者單位： 張敏,邵毅明(重慶交通大學(xué),重慶,400074)

唐子雷(四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,四川德陽(yáng),618000) 

刊 名： 北京汽車(chē)  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U464.172  關(guān)鍵詞： 燃油溶氣   燃燒   三維瞬態(tài)數(shù)值模擬  

【溶氣濃度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的數(shù)值研究】相關(guān)文章：

水沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性數(shù)值研究04-27

固體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)流場(chǎng)數(shù)值模擬研究現(xiàn)狀04-27

直升機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能的數(shù)值研究04-26

雙模態(tài)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室流場(chǎng)數(shù)值模擬研究04-26

燃燒室構(gòu)型對(duì)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響研究04-27

等離子體對(duì)氫氣-空氣混合物燃燒過(guò)程影響的數(shù)值研究04-28

退火、潤(rùn)滑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室殼體拉深過(guò)程的影響研究04-27

波浪對(duì)風(fēng)暴潮影響的數(shù)值研究04-28

超燃發(fā)動(dòng)機(jī)激波增強(qiáng)混合的數(shù)值研究04-30

火燒爐內(nèi)氣相燃燒過(guò)程的三維數(shù)值模擬04-27