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臺州市城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)抗震減災(zāi)規(guī)劃
本文根據(jù)網(wǎng)絡(luò)可靠性理論,針對臺州市交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模型進行抗震分析研究;采用Monte Carlo隨機模擬技術(shù),以及道路、橋梁單元可靠性分析方法,給出了不同烈度下網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點的可靠度,分析了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié).根據(jù)臺州市城市建設(shè)綜合防災(zāi)規(guī)劃大綱要求,給出了臺州市規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)中道路和橋梁的震害預(yù)測結(jié)果,計算了道路的通行可靠概率,對臺州市道路網(wǎng)絡(luò)的抗震薄弱環(huán)節(jié)提出了減災(zāi)對策及建議.
作 者: 茅文舟 魏晉 作者單位: 茅文舟(臺州市交通勘察設(shè)計院,浙江,臺州,318020)魏晉(中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司,甘肅,蘭州,730000)
刊 名: 中國新技術(shù)新產(chǎn)品 英文刊名: CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期): 2009 ""(14) 分類號: U4 關(guān)鍵詞: 道路網(wǎng)絡(luò) 抗震減災(zāi) 可靠性【臺州市城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)抗震減災(zāi)規(guī)劃】相關(guān)文章:
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