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客運(yùn)專(zhuān)線列控系統(tǒng)兩相鄰的應(yīng)答器之間的最小安裝間隔限制研究

時(shí)間:2023-05-01 15:36:41 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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客運(yùn)專(zhuān)線列控系統(tǒng)兩相鄰的應(yīng)答器之間的最小安裝間隔限制研究

本文以電磁場(chǎng)分布及磁通變化為契機(jī),從靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩個(gè)方面分析影響兩相鄰的應(yīng)答器之間的最小間隔的因素及采取的應(yīng)對(duì)措施.

客運(yùn)專(zhuān)線列控系統(tǒng)兩相鄰的應(yīng)答器之間的最小安裝間隔限制研究

作 者: 田曉平   作者單位: 鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院通信信號(hào)設(shè)計(jì)處,陜西,西安,710043  刊 名: 中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品  英文刊名: CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS  年,卷(期): 2009 ""(14)  分類(lèi)號(hào): U2  關(guān)鍵詞: 應(yīng)答器   速度   間隔   磁場(chǎng)   場(chǎng)強(qiáng)  

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