特種車輛主箱體失效分析

某特種車輛在行駛過程中先后兩次發(fā)生主箱體故障.采用斷口宏微觀形貌觀察、金相檢查、硬度測試和力學(xué)性能測試進(jìn)行了綜合分析.結(jié)果表明:箱體發(fā)生斷裂的主要原因是箱體材料變質(zhì)處理工藝控制不當(dāng),導(dǎo)致粗大且呈條片狀共晶硅的存在,降低了材料的塑性,使鑄件脆性較大;其次鋁板處的應(yīng)力集中與斷裂耳軸處的結(jié)構(gòu)存在薄弱環(huán)節(jié),在一定程度上加快了箱體的過載斷裂失效.通過嚴(yán)格控制變質(zhì)處理工藝,將斷裂處耳軸的軸臂方向朝上與豎直方向呈一定夾角,同時將此處固定座加粗,可有效避免該特種車輛發(fā)生類似故障.

作 者： 李瑩 胡春燕 馬海全 陳星 LI Ying HU Chun-yan MA Hai-quan CHEN Xing   作者單位： 北京航空材料研究院,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司失效分析中心,北京,100095  刊 名： 失效分析與預(yù)防  英文刊名： FAILIRE ANALYSIS AND PREVENTION  年，卷(期)： 2009 4(3)  分類號： U273  關(guān)鍵詞： 主箱體   失效分析   過載斷裂   共晶硅   變質(zhì)處理  

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