韓江北橋主橋結(jié)構(gòu)動力特性分析

文中以韓江北橋主橋五跨連續(xù)無風(fēng)撐斜靠式鋼管混凝土系桿拱橋為研究對象,論述了無風(fēng)撐斜靠式鋼管混凝土系桿拱橋結(jié)構(gòu)動力性能分析理論.利用大型通用有限元計算軟件ANSYS建立該橋空間三維分析模型.采用子空間法分析結(jié)構(gòu)的動力性能.確定成橋狀態(tài)下的自振頻率與振型.同時利用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程及相關(guān)設(shè)計理論,對該橋的動力特性進行分析.

作 者： 廖澤強 LIAO Ze-qiang   作者單位： 廣東長宏公路工程有限公司,廣東廣州,511300  刊 名： 廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF GUANGDONG COMMUNICATIONS POLYTECHNIC  年，卷(期)： 2009 8(3)  分類號： U448.2  關(guān)鍵詞： 鋼管混凝上拱橋   有限元法   動力特性   斜靠式  

【韓江北橋主橋結(jié)構(gòu)動力特性分析】相關(guān)文章：

復(fù)合阻尼結(jié)構(gòu)梁動力特性分析04-27

平夏溪大橋動力特性分析04-26

雅瑤立交橋主橋病害分析及加固方案04-26

高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)自振特性分析04-27

列車動荷載作用下土的動力特性分析04-28

非對稱柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力特性分析04-28

井岸二橋主橋設(shè)計04-30

慣性平臺結(jié)構(gòu)系統(tǒng)振動特性的實驗分析與控制04-28

波形鋼腹板PC組合箱梁的動力特性分析04-29

高原低渦移出高原的動力結(jié)構(gòu)特征分析04-28