預(yù)應(yīng)力錨索錨固樁板墻加固路塹邊坡的設(shè)計(jì)

在治理二廣高速公路懷集至三水段K49+057～K49+258m段的方案研究中,采用了預(yù)應(yīng)力錨索錨固樁板墻.文中闡述了預(yù)應(yīng)力錨索錨固樁板墻的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法、錨索錨固的分析及計(jì)算等,并與傳統(tǒng)樁板墻方案進(jìn)行了比較.結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力錨索錨固樁板墻是一種抗滑利用率高、加固效果可靠、工程成本低的新型加固支擋結(jié)構(gòu).

作 者： 胡敏 HU Min   作者單位： 中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司,武漢中咨路橋設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖北,武漢,430050  刊 名： 水電站設(shè)計(jì)  英文刊名： DESIGN OF HYDROELECTRIC POWER STATION  年，卷(期)： 2009 25(3)  分類(lèi)號(hào)： U416.2  關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力錨索   樁板墻   設(shè)計(jì)   路塹邊坡   類(lèi)土質(zhì)邊坡   邊坡穩(wěn)定   加固  

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