智能交通管理數(shù)據(jù)粒度模型的建立與應(yīng)用

本文分析了交通管理數(shù)據(jù)粒度的必要性,建立了粒度模型,闡述了對數(shù)據(jù)倉庫中早期細(xì)節(jié)級、當(dāng)前細(xì)節(jié)級、輕度綜合級、高度綜合級數(shù)據(jù)的分類管理及促使業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)與決策信息形成有效流轉(zhuǎn)情況.在此基礎(chǔ)上.根據(jù)粒度化歷史數(shù)據(jù)變動情況和查詢統(tǒng)計要求,提出輔助決策數(shù)學(xué)模型和相關(guān)系統(tǒng)自動報警指標(biāo)臨界值.進一步分析了粒度模型在智能輔助決策IDSS中的應(yīng)用.

作 者： 張愛華   作者單位： 廣州市公安局交警支隊科技設(shè)施處,廣州,510640  刊 名： 廣東公安科技  英文刊名： GUANGDONG GONGAN KEJI  年，卷(期)： 2009 17(3)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 智能交通   管理數(shù)據(jù)   粒度模型   IDSS  

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