區(qū)域公路網(wǎng)交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)的探討

由高等級(jí)公路組成的國(guó)家干線公路網(wǎng)交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻,需要對(duì)區(qū)域公路網(wǎng)交通安全態(tài)勢(shì)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的評(píng)估.通過(guò)引入態(tài)勢(shì)感知理論,構(gòu)建了區(qū)域公路網(wǎng)交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估的研究框架.從研究框架出發(fā),探討了區(qū)域公路網(wǎng)交通安全態(tài)勢(shì)評(píng)估的若干關(guān)鍵技術(shù),提供了一種可以參考的研究思路和研究方法.

作 者： 牛建峰 叢浩哲 王俊驊 NIU Jian-feng CONG Hao-zhe WANG Jun-hua   作者單位： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室  刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 區(qū)域公路網(wǎng)   交通   安全態(tài)勢(shì)   評(píng)估   關(guān)鍵技術(shù)  

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