滬寧高速公路(上海段)拓寬工程夾層材料防治反射裂縫的力學機理分析

基于3D數(shù)值分析方法對半剛性基層裂縫及接縫處加鋪筋材的防治反射裂縫(以下簡稱防反)的效果進行了研究,分析了土工材料防裂夾層的受力特性.研究發(fā)現(xiàn)土工材料夾層可以緩解裂縫處的應力集中現(xiàn)象,改善加鋪層結構的抗拉和抗剪性能.在此基礎上對聚酯玻纖布和玻纖格柵兩種材料的防反效果進行了對比分析,結果表明聚酯玻纖布的防裂效果明顯優(yōu)于玻纖格柵,研究成果為滬寧高速公路(上海段)拓寬工程加筋材料的選取提供了理論依據(jù).

作 者： 陸濤 陳小琪 LU Tao CHEN Xiao-qi   作者單位： 陸濤,LU Tao(上海市市政公路質量安全監(jiān)督站)

陳小琪,CHEN Xiao-qi(上海市公路管理處) 

刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關鍵詞： 土工織物   抗拉強度   加筋防反   橫向剛度差異  

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