淺談?dòng)绊懧坊�工程質(zhì)量的成因及治理對(duì)策

路基整體或局部不均勻沉降、路基縱橫向開裂、路基滑動(dòng)或者邊坡滑坍等問(wèn)題是路基工程的通病.本文從工程地質(zhì),設(shè)計(jì)及工程施工等方面分析總結(jié)了影響路基工程質(zhì)量的成因,并根據(jù)浙江省一些工程實(shí)際做法提出了對(duì)應(yīng)的治理對(duì)策.

作 者： 齊勤芬 朱衛(wèi)國(guó)   作者單位： 浙江天一交通建設(shè)有限公司,浙江,仙居,317300  刊 名： 中國(guó)西部科技  英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 路基工程   款土地基   盾量   治理  

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