安全氣囊的使用

時間：2023-05-02 12:38:31 交通運輸論文我要投稿

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安全氣囊的使用

安全氣囊的使用1

SRS(Supplemental RestraintSystem)-輔助防護系統(tǒng),習慣稱之為"安全氣囊".安全氣囊是一種被動安全技術,其種類有正面氣囊、側面氣囊、安全氣簾等.

作者：李偉王利剛李進錢峰作者單位：刊名：汽車運用英文刊名： AUTO APPLICATION 年，卷(期)： 20xx ""(5) 分類號： U4 關鍵詞：

安全氣囊的使用2

　　近些年來，隨著汽車市場的井噴式增長以及交通事故的日益頻發(fā)，購車者們對汽車的安全性配置有了更高的要求。安全氣囊作為一個不可或缺的配置經常被提及;日常生活中因安全氣囊引起的爭論也越來越多。那么大家對安全氣囊是否真正了解呢?下面就來說說安全氣囊的一些常見問題。

　　1、有了安全氣囊，就一定安全嗎?

　　大量模擬試驗和統(tǒng)計表明：在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全帶和氣囊，這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊，這一比例不會超過5%。

　　數據顯示，一輛汽車以60km的時速行駛，遇到突然撞擊時，氣囊會以200km/h以上的速度彈出，由此產生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒有系好安全帶，那么氣囊的彈出角度就會發(fā)生偏差，從而導致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位，造成傷害。

　　另外，安全氣囊的效果與身高也有關系。美國俄勒崗衛(wèi)生與科學大學的研究報告顯示：安全氣囊對低于1.5米或高于1.9米的人致傷幾率更大。值得注意的是，安全氣囊不能保護兒童，由于兒童身體承受能力非常脆弱，即使給他們系好安全帶，氣囊的爆發(fā)力也遠遠超出了他們的承受范圍。因此當乘員是兒童時，必須在后排中間位置為他們安裝兒童安全座椅。

　　正解：安全氣囊必須與安全帶一起使用。兒童須乘坐兒童安全座椅。

　　2、安全氣囊越多就越安全嗎?

　　某些汽車除了正面雙氣囊、側氣囊、側氣簾，還有頸部、膝部、腰部氣囊等等，儼然是“肉加囊”的節(jié)奏。但是，氣囊越多就越安全嗎?

　　據從事汽車碰撞的工作人員介紹：大量試驗顯示，碰撞發(fā)生時，大部分車內乘員最容易被撞擊的部位是：臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經典的“6方位部署”原則，即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側安全氣囊主要保護前排乘客的腰部;位于ABC柱內飾版內的側安全氣簾則負責保護車內乘客的頭部免受大力沖擊。

　　所以，一般來說，車輛配備了前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾并合理分布，就已經到達適度的安全范圍，如果過度追求數量，在事故發(fā)生時，反而會因為氣囊分布不合理而受到其意外彈出的撞擊。

　　汽車安全是一項系統(tǒng)工程，不是幾個安全配置的簡單羅列，還要考慮彼此之間是否匹配，其中最重要的就是安全帶、座椅及安全氣囊等乘員約束系統(tǒng)之間的匹配與優(yōu)化。車型安全系數高低的差別就在于乘員約束系統(tǒng)的匹配是否合理，即在碰撞發(fā)生時，它們能否彼此協(xié)調，在最佳的時間發(fā)揮最好的作用。

　　正解：安全氣囊最重要的`不是數量，關鍵是分布合理，以及能夠和其他系統(tǒng)合理的配合。

　　3、安全氣囊沒打開，就一定不安全嗎?

　　“某款車型發(fā)生碰撞事故，但車內安全氣囊沒有打開，因此造成車內乘員受到嚴重傷害�！蹦承┰u論者就將車內乘員受傷的原因歸結為安全氣囊未能打開，甚至認為這樣的車輛就一定不安全，其實這種單純的主觀判斷是有失公允的。

　　安全氣囊打開需要合適的碰撞角度、速度，角度為車輛在正前方左右大約60°之內的位置，速度為高于30km/h。國外對此也制定了相關準則：20km/h以下撞擊時，氣囊不會彈出;30km/h以上正面撞擊時，氣囊一定彈出;而20-30km/h之間為模糊區(qū)，氣囊可彈出也可不彈出。所以，即使車艙發(fā)生了很大變形，但如果碰撞部位有不對，傳感器也不會發(fā)出引爆氣囊的指令。

　　值得一提的是，安全氣囊也有保質期限，這也是影響其彈出的一個因素，所以車主每行駛1萬到2萬公里后，就該到4S店檢查安全氣囊。同時由于安全氣囊為一次性產品，引爆后必須更換新的氣囊。

　　正解：安全氣囊打開是需要條件的，不能把其當成衡量汽車安全的唯一指標。另外要注意安全氣囊的保質期，以保證它能正常發(fā)揮作用。

　　4、特別注意：不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品

　　許多車主喜歡在擋風玻璃上粘上一些小飾物，尤其是女性朋友對堅硬的水晶、玻璃制品情有獨鐘。專家建議，最好不要在擋風玻璃上懸掛小飾物，尤其是質地堅硬的物品。因為在氣囊彈出時，掛件飾物突然受撞，會產生猛力，像子彈一樣射向乘坐者，后果不堪設想。

　　所以，不要在氣囊的周邊放置物品，以免在緊急時刻這些物品妨礙氣囊充氣或被拋射出去，形成較大的安全隱患。

　　溫馨提醒：

　　安全氣囊不是萬能的，也不是越多越好，更需要定期保養(yǎng)。一句話來說，汽車的安全配置只是起到輔助作用，駕駛員增強安全意識、遵守交規(guī)、謹慎行車才是關鍵。

　　汽車，漸漸成為家庭中不可或缺的一員，自然與孩子時常接觸。所以兒童乘車安全方面的意識需要進一步強化，作為家長需要引起必要的重視。

　　少讓孩子自己上下車

　　小朋友力氣小，車門開啟時如果推不到位，會造成車門微微回彈。對稚嫩的孩子來說，這有可能夾傷手指。此外，車子開門另一側的路況父母可能不是那么清楚。因此，建議年輕的父母最好親自下車給孩子開車門、關車門。

　　孩子別坐副駕位置

　　不少父母單獨和孩子外出時，習慣把孩子抱到副駕駛位置。這樣家長就可以邊開車邊照看孩子。一般汽車具有雙氣囊，一旦發(fā)生危險氣囊打開，擋在人與車體之間，使人免受傷害。但由于孩子上身較矮，氣囊打開的位置往往是在孩子的頭頂，非但保護不了孩子，反而會造成傷害。兒童最安全的位置應該是后排的中間位置，因為這里離每個撞擊點都有一定的緩沖空間。

　　不把孩子獨留車內

　　為了安全起見，很多家長外出辦事時往往將小孩單獨鎖在車內，殊不知這樣非常危險，小孩好玩好動的天性、車內密閉的空間都可能是潛在的殺手。

　　開車不與孩子說笑

　　很多人把行車途中時間作為與孩子交流溝通的最好時機。父母邊開車，邊與孩子聊天、講故事，甚至說笑。還有的人把一大堆零食拿出來讓孩子吃。但由于將注意力分散在孩子身上，嚴重影響行車安全。開車時一定要注意力集中，出車前要囑咐孩子安靜;如果孩子有事情求助您，最好是找到合適位置按規(guī)定停車，然后再處理孩子的事。

　　車內盡量減少裝飾品

　　對于車內裝飾，絕對不能有尖銳的和硬的東西，這樣才能保證在發(fā)生事故時兒童不會因為撞擊而受傷害。此外，有些情況對成人也許構不成傷害，但可能傷害到嬰幼兒。如放置在車前面的香水、裝飾用小寵物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就會向內彈射，高度往往正好是孩子頭部的位置。

　　幼兒不用成人安全帶

　　從安全帶的角度看，普通的車用安全帶一般都不能滿足低齡兒童的使用需求，對于他們來說，最穩(wěn)妥的辦法是裝配兒童座椅。一般來說，嬰幼兒使用汽車安全座椅，而12歲以下的幼童要使用兒童增高坐墊并系好兒童安全帶。

　　要裝自動車門鎖

　　兒童的天性就是好動，汽車在行駛中，一定要鎖好后排的車門和車窗。好動的孩子一旦不經意間誤開了車門或者把身體探出了車窗，后果將不堪設想。

　　車身貼上警示貼

　　如新手上路會給車尾貼上"實習駕駛"一樣，在車尾掛上"內有兒童"的標識，同樣能引起周圍車輛的警覺。同時這也是提醒自己，再也不能像過去那樣橫沖直撞了，為人父母的責任感其實是安全行車的最大保障。

　　小孩別圍著汽車耍

　　停車場是個非常危險的地方，尤其是對身材矮小的小朋友來說，容易被駕駛員忽視，盡量不要讓小孩圍著汽車玩耍。