淺析汽車安全性能檢測系統(tǒng)中的軟件濾波算法及設計

汽車安全檢測系統(tǒng)中的電子設備運行在一定的環(huán)境條件下,常會遇到各種各樣的干擾,對于這些干擾僅靠硬件抗干擾措施是不夠的,還需用軟件濾波來進一步克服干擾,以提高系統(tǒng)的可靠性和檢測數(shù)據的準確性.本文分析了汽車安全性能檢測系統(tǒng)中常用的軟件濾波方法,著重闡述了利用未確知有理數(shù)理論進行濾波的方法及其在制動信號濾波中的應用.

作 者： 劉曉艷   作者單位： 五常市運輸管理站  刊 名： 中小企業(yè)管理與科技  英文刊名： MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME  年，卷(期)： 2009 ""(16)  分類號： U4  關鍵詞： 軟件濾波   干擾   算法   未確知有理數(shù)  

【淺析汽車安全性能檢測系統(tǒng)中的軟件濾波算法及設計】相關文章：

淺析汽車排放性能的檢測04-28

汽車安全檢測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)04-27

慣導系統(tǒng)初始對準的次優(yōu)濾波算法04-27

談汽車安全性能檢測論文10-23

汽車排放物檢測系統(tǒng)的設計04-25

拖曳系統(tǒng)基本飛行性能算法研究04-27

SPKF濾波算法在緊耦合GPS/INS組合導航系統(tǒng)中的應用04-27

過零率檢測算法在空中目標探測中的性能分析04-27

代表點理論在粒子濾波算法中的應用04-27

目標跟蹤系統(tǒng)Kalman濾波野值修正算法研究04-30