水泥土擠密樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)的數(shù)值模擬分析

水泥土擠密樁在客運(yùn)專線的地基處理中得到了廣泛應(yīng)用,但其設(shè)計(jì)施工多以經(jīng)驗(yàn)為主,許多問題還有待于深入的研究.水泥土擠密樁單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)復(fù)雜,耗資大,而鄭西客運(yùn)專線利用有限元數(shù)值模擬的方法對(duì)其進(jìn)行較深入的分析,得出了一些與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相符的結(jié)論,說明利用數(shù)值模擬的方法能夠很好地模擬水泥土擠密樁單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn).

作 者： 王海波 楊有海 WANG Hai-bo YANG You-hai   作者單位： 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院,甘肅,蘭州,730070  刊 名： 交通標(biāo)準(zhǔn)化  英文刊名： COMMUNICATIONS STANDARDIZATION  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號(hào)： U416.03  關(guān)鍵詞： 復(fù)合地基   載荷試驗(yàn)   數(shù)值模擬  

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