路基彎沉值超標(biāo)原因及處理方法的探討

結(jié)合大廣北高速公路某段路基精加工層施工及驗(yàn)收的實(shí)際情況,分析了造成局部彎沉值不合格的原因,按照技術(shù)可行、滿足工期要求的原則,采用水泥改良土質(zhì)的方法進(jìn)行處理,并通過(guò)試驗(yàn)確定了水泥劑量及施工方法,取得了良好效果.

作 者： 王艷玲 田起財(cái) 何光輝   作者單位： 葛洲壩集團(tuán)第五公司,湖北黃岡,436100  刊 名： 科技資訊  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分類號(hào)： U415  關(guān)鍵詞： 路基   彎沉值   水泥改良土  

【路基彎沉值超標(biāo)原因及處理方法的探討】相關(guān)文章：

路基回彈彎沉值計(jì)算方法研究04-27

談?wù)劼访鎻澇林导捌渥兓瘻y(cè)試04-27

關(guān)于路面彎沉變化規(guī)律的若干探討04-27

公路路基施工技術(shù)方法的探討04-28

淺議高速公路軟土路基產(chǎn)生沉陷的原因及處理方法04-28

公路膨脹士路基的施工處理方法04-29

公路軟土路基加固與處理方法04-27

淺談落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測(cè)中的應(yīng)用04-26

膨脹土路基危害和處理方法淺析04-27

瀝青路面回彈彎沉溫度修正方法04-29