數(shù)值模擬在整車熱管理中的應(yīng)用

整車熱分析已經(jīng)成為轎車開(kāi)發(fā)中的重要組成部分.通過(guò)Fluent軟件進(jìn)行熱分析,可以評(píng)估轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的設(shè)計(jì),同時(shí)預(yù)測(cè)重要零部件的工作溫度,盡早發(fā)現(xiàn)因工作環(huán)境溫度過(guò)高可能導(dǎo)致失效的零部件.對(duì)某車型熱分析的結(jié)果和試驗(yàn)進(jìn)行了對(duì)比.

作 者： 周建軍 楊坤 Zhou Jianjun Yang Kun   作者單位： 上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心  刊 名： 上海汽車  英文刊名： SHANGHAI AUTO  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 熱管理   數(shù)值模擬   轎車  

【數(shù)值模擬在整車熱管理中的應(yīng)用】相關(guān)文章：

數(shù)值模擬在懸索橋中的應(yīng)用04-29

CFD在整車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用04-28

FLAC在地鐵隧道數(shù)值模擬中的應(yīng)用04-28

Landweber迭代的加速與在數(shù)值微分中的應(yīng)用04-28

數(shù)值模擬在巖溶塌陷預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)中的應(yīng)用 -以臨沂市城區(qū)巖溶塌陷為例04-27

遺傳算法在邊坡數(shù)值計(jì)算中的應(yīng)用04-27

全球數(shù)值模式中的臺(tái)風(fēng)初始化Ⅱ:業(yè)務(wù)應(yīng)用04-28

節(jié)油技術(shù)整車對(duì)比檢測(cè)方法的應(yīng)用04-26

Monte Carlo方法在單粒子翻轉(zhuǎn)數(shù)值模擬中的應(yīng)用04-27

電磁場(chǎng)數(shù)值方法在光波導(dǎo)課程教學(xué)中的應(yīng)用探討04-29