淺淡改裝充電系統(tǒng)后的前照燈工作電源使用問題

將國產(chǎn)中、小排量摩托車充電系統(tǒng)由單相半波穩(wěn)壓整流方式改裝為單相全波穩(wěn)壓整流方式,是較多的摩托車用戶是為了徹底解決摩托車存在蓄電池虧電問題通常采用的方法.這是由于單相半波穩(wěn)壓整流方式充電系統(tǒng)只是利用了電源繞組輸出的半個周波,充電系統(tǒng)輸出功率較小,當(dāng)摩托車的制動信號燈開關(guān)損壞時,會導(dǎo)致制動信號燈常亮故障,雖然制動信號燈的功率不大,卻會直接導(dǎo)致蓄電池虧電故障.

作 者： 徐專政   作者單位：   刊 名： 摩托車技術(shù)  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

【淺淡改裝充電系統(tǒng)后的前照燈工作電源使用問題】相關(guān)文章：

UPS電源的合理使用和維護04-26

什么是電源使用時間04-26

汽車充電系統(tǒng)電路故障查找04-27

教你做雙電源串聯(lián)供電使用09-22

電源·什么是電源04-26

高寒地區(qū)汽車電源起動系統(tǒng)的維護和急救04-27

電源·什么是電源規(guī)范04-26

飛機電源系統(tǒng)的故障診斷數(shù)學(xué)模型04-27

系統(tǒng)工程的建模問題04-26

電力機車前照燈幾種光源性能的比較04-27