高速列車有限元參數(shù)化

鐵路車輛的性能一直都是運輸行業(yè)的重要課題,對于車輛的研究會影響到整個鐵路交通的發(fā)展.將列車車體分成底架、側墻、車頂?shù)葞讉�模塊,每個模塊都有自己的子模塊,將車體結構模塊細化到鋼板、槽鋼等板材結構,用有限元軟件ANSYS的參數(shù)化語言APDL語言,對車體模型以命令流的形式表示,最終達到對車體結構模型參數(shù)化,方便車體結構優(yōu)化,有利于對車體進行有限元仿真分析,提高車體建模分析效率,縮短車體技術更新時間,并且有助于技術交流.

作 者： 尹海濤 YIN Hai-tao   作者單位： 西南交通大學,機械工程學院,四川,成都,610031  刊 名： 機械  英文刊名： MACHINERY  年，卷(期)： 2010 37(1)  分類號： U270.2  關鍵詞： 車體   有限元   APDL   參數(shù)化  

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