宜萬鐵路DK203+060～+110段溶腔穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析

結(jié)合宜萬線DK203+060～+110段的溶腔特征,考慮自重荷載作用和列車荷載作用,采用數(shù)值模擬方法對(duì)不同頂板厚度和直徑情況下溶腔周圍拉應(yīng)力分布規(guī)律進(jìn)行了模擬分析,研究結(jié)果對(duì)宜萬鐵路及類似鐵路的溶腔穩(wěn)定性分析和溶腔處理具有一定的參考意義.

作 者： 陳愛云 CHEN Ai-yun   作者單位： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,武漢,430063  刊 名： 安全與環(huán)境工程  英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 17(1)  分類號(hào)： U458.1 P624.8  關(guān)鍵詞： 溶腔穩(wěn)定性   數(shù)值模擬   宜萬鐵路  

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