千米級(jí)斜拉橋結(jié)構(gòu)特性及體系研究與成果推廣應(yīng)用

以世界首座跨徑超過千米的斜拉橋--蘇通大橋?yàn)橐劳泄こ?采用理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及反演分析等多種方法,對(duì)千米級(jí)斜拉橋結(jié)構(gòu)特性、千米級(jí)斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與關(guān)鍵參數(shù)影響、千米級(jí)斜拉橋設(shè)計(jì)理論與方法、千米級(jí)斜拉橋核心設(shè)計(jì)分析軟件、千米級(jí)斜拉橋設(shè)計(jì)指南等核心技術(shù)進(jìn)行深入研究,形成了整體具有國際領(lǐng)先水平的研究成果.該研究成果在國內(nèi)外多座特大橋梁工程實(shí)踐中得到推廣應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,對(duì)推動(dòng)和引領(lǐng)我國現(xiàn)代橋梁技術(shù)發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐.

作 者： 張喜剛   作者單位： 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,北京,100088  刊 名： 中國科技成果  英文刊名： CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY ACHIEVEMENTS  年，卷(期)： 2010 11(1)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 千米級(jí)斜拉橋   結(jié)構(gòu)特性   結(jié)構(gòu)體系   設(shè)計(jì)理論和方法   設(shè)計(jì)分析軟件   設(shè)計(jì)指南  

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