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從IMO在提高客滾船安全方面的新舉措看客滾船未來發(fā)展趨勢
1999年11月24日,"大舜"號客滾船從煙臺駛往大連途中在煙臺附近海域傾覆,造成282人遇難,僅22人生還.此次特大海難事故是一起在惡劣的氣象和海況條件下,船長決策和指揮失誤,船舶操縱和操作不當(dāng),船載車輛超載、系固不良而導(dǎo)致的重大責(zé)任事故.這是我國建國以來海上最大的一起海難事故,給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)帶來了無可挽回的損失.時至今日,"大舜"號海難已過去整整十年,"死者已矣,生者何堪",我們從"大舜"號中吸取的沉痛教訓(xùn)在今天仍然有著十分重要的意義.
作 者: 劉正江 Liu Zhengjiang 作者單位: 大連海事大學(xué) 刊 名: 中國海事 英文刊名: CHINA MARITIME SAFETY 年,卷(期): 2010 ""(1) 分類號: 關(guān)鍵詞:【從IMO在提高客滾船安全方面的新舉措看客滾船未來發(fā)展趨勢】相關(guān)文章:
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