西安地鐵CBTC方案實現(xiàn)的探討

CBTC系統(tǒng)方案在維持系統(tǒng)安全的同時,改善列車定位能力和實時更新移動授權(quán),最大限度地接近"目標(biāo)距離",縮短列車運行間隔距離,從而提高運輸效率.結(jié)合西安地鐵工程,對其CBTC系統(tǒng)、后備模式和運營組織進(jìn)行探討.

作 者： 房瑛 Fang Ying   作者單位： 西安市地下鐵道有限責(zé)任公司,西安,710018  刊 名： 鐵路通信信號工程技術(shù)  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 7(1)  分類號： U2  關(guān)鍵詞： CBTC   后備模式   運營組織  

【西安地鐵CBTC方案實現(xiàn)的探討】相關(guān)文章：

地鐵車站站位設(shè)置探討04-27

探討地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵滲漏專項施工方案04-26

地圖三性與美學(xué)實現(xiàn)的探討04-26

基于ABAQUS的顆粒材料亞塑性模型的數(shù)值實現(xiàn)及探討04-26

臨沂地鐵規(guī)劃方案(5條地鐵線)04-27

唐山地鐵規(guī)劃方案04-27

對地鐵施工監(jiān)測信息管理及安全預(yù)警系統(tǒng)的探討04-27

唐山地鐵規(guī)劃方案出爐！04-27

改善我國城市停車狀況的方案探討04-27

廣州南湖水體治理方案探討04-25