高速鐵路懸臂澆筑連續(xù)梁線形控制綜合技術(shù)探討

結(jié)合京滬高鐵京杭運(yùn)河特大橋工程,對(duì)懸臂澆筑梁線形控制技術(shù)進(jìn)行了探討,詳細(xì)介紹了平面與高程控制、支架及掛籃撓度控制、梁體線形預(yù)測(cè)及監(jiān)控、基礎(chǔ)沉降變形觀測(cè)、梁頂六面坡控制等線形控制綜合技術(shù).

作 者： 張國(guó)紅 曹剛龍 陳少波 Zhang Guohong Cao Ganglong Chen Shaobo   作者單位： 中鐵十二局集團(tuán)有限公司京滬高鐵土建四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū),江蘇徐州,221131  刊 名： 鐵道建筑技術(shù)  英文刊名： RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U443.32  關(guān)鍵詞： 高速鐵路   懸臂連續(xù)梁   線形控制  

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