基于CAE的汽車結構件有限壽命設計

針對我國汽車結構件目前還很難做到有限壽命設計的現(xiàn)狀,結合機械概率疲勞分析理論和汽車振動理論.采用CAD/CAE手段,通過建立汽車結構件正確的有限元振動分析模型,確定其分析栽荷,并基于有限元的疲勞分析結果,提出對汽車結構件進行有限壽命設計的設計流程和設計方法,并以路面不平引起滿載汽車振動的隨機動栽荷和汽車滿載時的靜態(tài)栽荷兩部分作為分析載荷來驗算汽車結構件的有限壽命,在缺少汽車實際行駛工作載荷的情況下,具有一定的可信性和實用性.

作 者： 鄭燕萍 倪曉宇 方明霞 解梅 Zheng Yanping Ni Xiaoyu Fang Mingxia Xie Mei   作者單位： 鄭燕萍,倪曉宇,解梅,Zheng Yanping,Ni Xiaoyu,Xie Mei(南京林業(yè)大學,南京,210037)

方明霞,Fang Mingxia(同濟大學,上海,200092) 

刊 名： 森林工程  英文刊名： FOREST ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 26(1)  分類號： U641.7  關鍵詞： 汽車結構件   概率疲勞計算   隨機載荷   有限壽命  

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