民國后期的江漢關(guān)與長江中下游航道維護

抗戰(zhàn)爆發(fā)后,海關(guān)系統(tǒng)陷于癱瘓,原本負責長江中下游航道維護的江漢關(guān)停辦關(guān)務(wù),江務(wù)廢弛,航道淤塞.抗戰(zhàn)結(jié)束之后江漢關(guān)重開關(guān)務(wù),恢復管理長江中下游航道的工作,在國民政府從長江上游至中下游的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移過程中,起到了重要作用.本文主要運用1946至1948年<江漢關(guān)業(yè)務(wù)報告>中"江務(wù)部分"的資料,通過分析長江中下游的幾起沉船事件,試圖探究長江中下游航道治理與維護背后所體現(xiàn)的權(quán)力糾葛,進而觀察江漢關(guān)在此過程中所起到的作用.

作 者： 楊成 楊換宇 Yang Cheng Yang Huanyu   作者單位： 廈門大學,福建,廈門,361005  刊 名： 武漢交通職業(yè)學院學報  英文刊名： JOURNAL OF WUHAN TECHNICAL COLLEGE OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2010 12(1)  分類號： U617 K206  關(guān)鍵詞： 江漢關(guān)   長江中下游航道   業(yè)務(wù)報告  

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