基于BRT優(yōu)先的交叉口信號(hào)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

論述了基于預(yù)信號(hào)控制BRT車(chē)輛優(yōu)先通行的進(jìn)口道設(shè)置方法、BRT車(chē)輛�？恳�(guī)則、主信號(hào)停車(chē)線與預(yù)信號(hào)停車(chē)線之間距離的確定,對(duì)主、預(yù)信號(hào)相互協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和十字路口 BRT優(yōu)先通行權(quán)的設(shè)置進(jìn)行了深入研究.

作 者： 王會(huì)彬 馬國(guó)雄 張玉輕 韓可率 Wang Huibin Ma Guoxiong Zhang Yuqing Han Keshuai   作者單位： 北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司,北京,100037  刊 名： 市政技術(shù)  英文刊名： MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 28(1)  分類(lèi)號(hào)： U491.2  關(guān)鍵詞： 公交方式   BRT   交叉口   優(yōu)化   預(yù)信號(hào)  

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