船閘水位與水位差值激光檢測(cè)系統(tǒng)的原理與實(shí)踐

介紹了激光水位測(cè)量的基本原理和實(shí)施的方法,對(duì)系統(tǒng)組成、硬件配置、軟件功能及實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較和驗(yàn)證.應(yīng)用現(xiàn)代激光測(cè)距技術(shù)對(duì)原韓莊二線船閘的水位測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,取得了較理想的效果.

作 者： 陳永剛 黃濤 翟國(guó)贊 王惠平 CHEN Yong-gang HUANG Tao ZHAI Guo-zan WANG Hui-ping   作者單位： 陳永剛,黃濤,翟國(guó)贊,CHEN Yong-gang,HUANG Tao,ZHAI Guo-zan(濟(jì)寧市航運(yùn)管理局,山東濟(jì)寧,272000)

王惠平,WANG Hui-ping(啟東雙劍電子有限公司,江蘇啟東,226200) 

刊 名： 山東交通科技  英文刊名： SHANDONG JIAOTONG KEJI  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U641.2  關(guān)鍵詞： 船閘   激光測(cè)距   水位計(jì)   相位法  

【船閘水位與水位差值激光檢測(cè)系統(tǒng)的原理與實(shí)踐】相關(guān)文章：

洪湖濕地最低生態(tài)水位研究04-25

水位流量關(guān)系定線方法04-27

灰色關(guān)聯(lián)分析水位下降對(duì)藻類生長(zhǎng)的影響04-26

橋梁工程阻水比與河道水位關(guān)系研究04-26

深水及水位高落差鉆孔施工平臺(tái)方案的比較04-27

污水處理新工藝-恒水位CWSBR04-26

汽車(chē)輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)工作原理及應(yīng)用04-27

遠(yuǎn)場(chǎng)大震的水位、水溫同震響應(yīng)及其機(jī)理研究04-27

桃江水文站新舊斷面洪峰水位關(guān)系分析04-27

日調(diào)節(jié)電站下游航道設(shè)計(jì)水位確定方法研究04-27