土工合成材料在公路軟土路基中的應(yīng)用

土工合成材料在公路工程中最早應(yīng)用是路堤加筋,近幾年采用土工合成材料處理軟土路基得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展,但是由于欽土的天然含水量高,孔隙大,壓縮性高,抗剪強(qiáng)度低,容易產(chǎn)生地基破壞和過大的沉降和變形,需對軟土地基進(jìn)行處理和加固.將土工織物、土工網(wǎng)、土工格柵鋪設(shè)于軟土地基和路堤之間,加筋軟基路堤,從而保證路堤的穩(wěn)定性,在碎石墊層頂部分別鋪設(shè)土工網(wǎng)處理軟土地基基礎(chǔ),以提高地基承載力和減小地基不均勻沉降.

作 者： 劉海峰   作者單位： 鞏義市公路工程處,河南鞏義,451200  刊 名： 科技風(fēng)  英文刊名： TECHNOLOGY TREND  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 土工合成材料   軟土路基   土工織物  

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